Git nüt Schöners, oder?

Kommt mir irgendwie bekannt vor

Das Ergebnis entschädigt um so mehr

Ja das Ergebnis motiviert extrem bei jedem Schritt bei dem man weiter kommt und immer mehr erkennt was entstehen soll...

Ich erfreue mich immer noch wie gut Holz zu bearbeiten ist. Irgendwie ist das in Vergessenheit geraten, da ich sonst nur mit "gröberem" Material zu tun habe.. =)

Ich bin nebenbei noch am Motorträger konstruieren und herstellen. Die beiden Platten direkt am Motor sind soweit fertig, nun wurde Mass genommen für die seitlichen Teile und Schwingungsdämpfer..

Auf dieses Boot bin ich sehr gespannt wie es mal aussieht und was für ein Fahrverhalten es hat.

Wie es mal aussieht bin ich selbst noch gespannt..

Ich habe eine Frage bezüglich der Lauffläche. Muss ich diese zu einer Fläche schleifen zu der Seite so wie rot markiert? Da ist mir die Beschreibung etwas Lückenhaft und auch keine genauen Bilder..

Hoi du.
Ja genau, ich habe bei mir auch eine Linie gemacht.
Spielt aber glaube nicht soo eine gewichtige Rolle

Gruss

Sascha wenn Du so weiter machst reicht es bis in Stäfa zur Probefahrt.Weiter so gruss

Ok super Danke!

Jaaaa wer weiss, ev reicht es sogar... Aber ich mache mir keinen Zeitdruck, sonst geht's nur noch in die Hosen..

Was mir auch noch etwas sorgen bereitet, ist der Tank.. Viel Platz hab ich da nicht.. ich gehe davon aus, dass der in die Kammer vor dem Motor sollte.. mal sehen ob ich da noch etwas passendes finde.. selber laminieren, naja.. habe noch nie einen Tank her gestellt..

Nun noch ein Gesamtbild vom aktuellen Stand:

In den USA fahren sie die vermutlich mit Infusionsbeuteln. Mit denen mache ich eigentlich in mehreren Booten ganz gute Erfahrungen, vor allem seit ich Aspen fahre. Jetzt werden die nicht mehr so schnall hart.

Ich habe bei meinen beiden Zippkits den Tank vorne rechts neben den Vergaser gestellt.
250.ml und du kannst Ihn bei bedarf auch wieder raus Quetschen
Dieser Inhalt reicht bei den Benzinern reichlich aus.

Foto hätte ich noch irgendwo...

Gruss