Das war der Stand gestern Abend...
Ein Lack ist aufgebracht (unter der abgeklebten Fläche )

Sooooo die Farbe ist nun drauf.
Das met. Rot wurde auf diesen Bilder nicht so gut belichtet und sieht eher Braun aus..

Nun hatte ich allerdings das Problem, dass sich der Klebstoff des Abdeckbandes Tesa 4439 gelöst hat und somit das Modell an einigen Stellen verklebt ist.
Hat jemand eine gute Variante um die Klebstoff Rückstandslos und schonend zu lösen? Bis jetzt ist "nur" der Acryl Farblack drauf.

Sehr schön geworden. Cool
Das mit dem entfernen der Reste ist nicht ohne...
Da musst du aufpassen.
Da musst du wohl mit Wasser ran. Das musst du halt ein bisschen ausprobieren. Ja kein Nitro oder Acteton etc.

Gruss Fipu

Schliesse mich Fipu an sieht gut aus gratuliere.

Vielen Dank...

Werde es ev. mal mit Isopropanol versuchen.. Hoffe das ich wegen so einem Sch.... nicht den Lack ruiniere...

Mal ein Probestück opfern.

Brennsprit kann gut funktionieren, kann aber auch eine Kathastrophe sein. Probieren!

Ich habe nun einen Kleberentferner von Tesa verwendet. Zuerts getestet an einer nicht so sichtbaren Stelle. Auch einen Tag abgewartet wegen ev. Folgeschäden.
Wichtig war auch keine Silikate oder andere Stoffe die das weiter Lackieren beeinträchtigen würden.

Hoffe dass ich bald Zeit finde um den Klarlack auf zu tragen.

Lass Dir Zeit! Jufle bringt nüt!!!

Wenn alles klappt, kommt am Mittwoch der Lack drauf.. freue mich wenn die Lackiererei fertig ist und es an die Endmontage gehen kann..

In einigen Berichten sind mir Kühlwasserpumpen aufgefallen für Verbrenner Motoren. Sollte ich da auch noch eine integrieren?? Wäre schon noch sinnvoll oder?!
Wird die angesteuert dass sie nur im Stillstand arbeitet oder läuft die in der ganzen Zeit?

Sali.
du brauchst keine Pumpe. Die ist nur bei Stillstand von nützen. Und auch dort bräuchte es diese nur wenn man ziemlich lange im Stillstand ist.
PS: schaue das der Wasserauslass auf der linken Seite ist. Dann kannst du bei der Vorbeifährt denn Auslass kontrollieren.
Gruss